Трябва ли да давате бакшиш на стюардесите? Ето правилата на авиокомпаниите — и какво съветват експертите през празниците
Членовете на екипажа са добре известни с това, че предоставят на пътниците „съвети за полет“, но трябва ли да им върнете услугата?
С наближаването на Коледа някои често пътуващи се чудят същото: трябва ли пътниците да дават бакшиш на стюардесите?
Интересно е, че въпреки че кабинният екипаж може да изглежда като сервитьори в небето — все пак те сервират храна и напитки — много експерти по полети смятат, че бакшишите нямат място в самолета.
Някои се притесняват, че обещанието за допълнителни пари може потенциално да доведе до това стюардесите да наблягат на обслужването пред безопасността — последното е техен приоритет №1, според View From the Wing.
Да не говорим, че големите самосвали могат да очакват специални услуги, които биха могли да попречат на работата на стюардесите и следователно потенциално да застрашат безопасността на пътниците и другите членове на екипажа.
„Нашите работни места исторически са били обективизирани и сексуализирани“, каза Сара Нелсън, президент на Асоциацията на стюардесите-CWA, която представлява 50 000 стюардеси в 19 авиокомпании, пред списание Travel and Leisure през август. „Добре ли е някой да ни тормози, ако ни даде бакшиш? Очевидно не. Но това не е динамика, която дори можем да забавляваме.“
Въпреки потенциалните опасности от съветите по време на полет, не всяка авиокомпания обезсърчава тази практика.
Докато American Airlines, Delta и United поддържат твърда позиция „анти-бакшиши“, Frontier Airlines позволява и дори изисква бакшиши за покупки на храна и напитки на борда.
Въпреки че бакшишите в много случаи са недопустими в иначе дружелюбното небе, пътниците могат да покажат признателността си, като дадат непарични подаръци на домакините и хостесите.
Бившата стюардеса на United Airlines Сю Фогуел каза пред Travel and Leisure, че е получила „няколко карти за подарък“ по време на празниците.
„Картите за подаръци са страхотни, особено за заведения за хранене или вериги кафенета на летищата“, избухна тя. „Стюардесите винаги купуват храна и кафе на летищата по време на престой или дълги престой поради закъснения.“
Друга възможност са годни за консумация подаръци — от които трябва да има достатъчно за целия екипаж — при условие, че лакомствата са правилно опаковани. Както при предпазливите родители и бонбоните за Хелоуин, стюардесите няма да приемат нищо домашно или незапечатано, според Фогуел.
Или по-скоро „Ще го приемем и ще го изхвърлим“, поясни тя.
Има и други непреки начини за даване на бакшиш на стюардесите, включително записване за кредитни карти за полети, които дават на членовете на екипажа комисионна от продажбите.
Закупуването на артикули е може би особено важно за RyanAir. Бюджетният авиопревозвач стана вирусен преди шест години, след като наказа стюардесите, които не затвориха продажбите, като въздушна версия на драмата от 1992 г. „Glengarry Glen Ross“.
Авиокомпаниите могат да предоставят на своите редовни клиенти сертификати за признаване на служители, в които членовете на екипажа могат да участват в томболи и потенциално да спечелят награди и други предимства.
Това е може би най-малкото, което човек може да направи, като се имат предвид непокорните пътници и други кошмари по време на полет, които членовете на екипажа преживяха през последната година.
За разлика от персонала на ресторанта и други членове на наземната служба, един от най-добрите начини да покажете на стюардесите, че са оценени, е с обикновено устно „благодаря“ или положителен отзив.
Southwest Airlines дори предлага програма „Похвалете служител“, в която пътниците могат да оставят безплатни съобщения за служители на авиокомпанията, които са направили нещо повече от това, според The Points Guy.
Това печели на пътниците много повече километри, отколкото един долар бакшиш за микс Bloy Mary on the rocks.
Трябва да се отбележи, че парични бакшиши могат да бъдат подарени на служители на летището, които разчитат на бакшиши, за да допълнят почасовите си заплати.
Даването на бакшиш не е само спорен въпрос на 30 000 фута.
Наскоро поколението Z си навлече критики, след като стана ясно, че тяхното поколение е най-малко вероятно да дава бакшиши на обслужващия персонал, особено в ресторантите.
Междувременно много клиенти изразиха загриженост относно все по-разпространената практика на „даване на бакшиш за вина“, при която сензорните екрани карат посетителите да оставят бакшиши между 18% и 30% за ресторанти за бързо хранене – и дори на каси на самообслужване .
